印度前外交部常務次長席保（Kanwal Sibal）今天在「今日郵報」（Mail Today）撰文，作以上表示。
文章說，中方在巴基斯坦控制的克什米爾地區不但興建一條鐵路，以加強和新疆省的連結，還興建喀喇崑崙山（Karakoram）戰略公路，並將協助道路升級。同時，水力計畫之外，中方也正執行連結新疆與巴基斯坦西南沿海瓜達爾（Gwadar）港的輸油管計畫，以便自波斯灣輸油。
在伊斯蘭馬巴德（Islamabad）聲稱擁有查摩與克什米爾（Jammu and Kashmir）省，以及北京佔領著拉達克（Ladakh）東北阿克賽慶（Aksai Chin）高原的前提下，再加上巴、中的戰略合作，使新德里不得不將中方插足巴控克什米爾，視為對查摩與克什米爾省構成軍事包圍的威脅。
印度陸軍參謀長辛赫（V.K. Singh），已對中國大陸派駐巴控克什米爾3、4000人中包括解放軍一事，公開表達憂慮。
北京將巴控克什米爾與其中亞和印度洋（IndianOcean）地區地緣政治戰略結合，態勢越來越明顯。中方支持伊斯蘭馬巴德對巴控克什米爾擁有主權，巴國也對北京染指當地日深一事樂觀其成，這使得中方逐漸成為克什米爾主權爭議的利害關係人。
尤有甚者，中國大陸已採取對居民核發另紙簽證的做法，藉以質疑印度在查摩與克什米爾省的合法地位。而當巴基斯坦北部地區吉爾吉特-巴爾蒂斯坦（Gilgit-Baltistan）省長與實行自治的自由克什米爾（Azad Kashmir）總理，9月初隨巴國總統札達里（AsifAli Zardari）訪問新疆時，中方卻毫不遲疑地核發簽證。
文章提到，若北京對巴控克什米爾的投入如此可觀，它毫無疑問會透過外交，必要時甚至以軍事手段，來保護其利益。1001011
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