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  過勞死翻增！　運輸、保險業高危險群

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  過勞死翻增！　運輸、保險業高危險群

• 新聞報導: 過勞死暴增2倍 幼稚園超時多

  民視 - 2011年11月16日 下午6:01

• 新聞報導: 前9月過勞給付66件 製造業最多

  中時電子報 - 2011年11月16日 上午5:30

• 新聞報導: 前三季過勞給付 前2年同期3倍

  自由時報 - 2011年11月16日 下午7:44

今年2月，統聯客運司機蔡坤霖開車時，突然心臟病發，強忍身體不適，緊握方向盤，用意志力停好車，癱軟在方向盤上，用自己的寶貴性命，護衛車上31位乘客的生命安全。國道一隊交通組長范楊健(100.08.06)：「我們很難過是，他1個人救了31個生命，我們10幾個人，卻救不了他1個人的命。」

蔡姓司機過去沒有心臟病史，卻突然心肌梗塞死亡，經過勞委會調查，他發病前一個禮拜，工作時數達到55.5小時，甚至有一天工作超過15小時，因此被判定是過勞死。

而根據勞委會公布的最新統計，從今年1月到9月，有66人被判定過勞，而這跟前2年相比增加2倍，其中有34人因過勞死亡，以製造業、運輸業、保全業為高危險群，男性過勞比例又比女性高，只要因長期超時、工作負擔太大，促使病發，都可視為過勞死。

心臟醫生李坤泰(100.08.05)：「心室性的心律不整也容易猝死，那這一類的病人，通常是年輕人就容易發生。」

過勞人數暴增，勞委會認為，這是3月啟動「疑似過勞調查及認定機制」的結果，但勞團認為，這只是冰山一角，若不能從源頭做起，過勞的情況，恐怕只會有增無減。